Lorsque votre fournaise est à court d'huile, elle peut ou non redémarrer toute seule après avoir été remplie. Si votre fournaise a un bouton de réinitialisation, l'utilisation de cette fonction peut redémarrer les choses avec peu d'effort. Si le bouton de réinitialisation échoue, vous devrez préparer votre conduite de carburant à la purge, puis purger la conduite pour redémarrer le four. Si votre fournaise refuse toujours de s'allumer, résolvez les problèmes tels que les conduites ou les filtres défectueux.
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Partie 1 sur 4: Utilisation d'une réinitialisation du four
Étape 1. Placez un récipient sous les tuyaux de purge, si nécessaire
Si votre fournaise a une fonction de réinitialisation, il devrait y avoir deux conduites de cuivre allant de votre réservoir d'huile à la pompe. Si votre pompe n'a pas de tuyaux, l'huile peut s'écouler d'un appareil. Vous devrez peut-être placer un récipient sous cet appareil pour récupérer l'huile qui saigne.
Étape 2. Appuyez sur le bouton de réinitialisation
Certaines fournaises peuvent ne pas être équipées d'un bouton de réinitialisation. Cependant, si le vôtre possède cette caractéristique, vous devriez le trouver sur la fournaise, généralement près du réservoir de mazout. Dans la plupart des cas, ce bouton est rouge. Poussez-le une ou deux fois.
Si vous ne parvenez pas à localiser facilement le bouton de réinitialisation sur votre fournaise, consultez ses instructions d'utilisation. Cette partie doit être décrite ou clairement indiquée sur des schémas
Étape 3. Vérifiez les fusibles et les disjoncteurs lorsque la fournaise ne s'allume pas
Si la fournaise ne s'allume pas dans les 60 secondes après avoir appuyé sur la réinitialisation, vérifiez les fusibles de la fournaise et le disjoncteur. Remplacez ou réinitialisez les fusibles nécessaires. Essayez de réinitialiser le four une fois de plus. Si la fournaise ne se rallume pas, purgez la conduite de carburant comme décrit.
Lorsque votre fournaise fonctionne, un manque de pulvérisation d'huile à l'intérieur de la fournaise est une autre indication que vous devez purger la conduite de carburant
Partie 2 sur 4: Préparation de la vanne de purge
Étape 1. Rassemblez vos fournitures
Vous avez peut-être déjà certaines de ces fournitures dans votre ménage. Ceux qui vous manquent peuvent être achetés dans votre quincaillerie locale ou dans votre centre de rénovation. Pour purger votre four, vous aurez besoin de:
- Tuyau flexible de ¼ po (0,64 cm)
- Récipient (comme une canette de café ou une bouteille de soda d'un litre, pour récupérer l'huile)
- Matériau absorbant l'huile (comme du sable, de l'argile non agglomérante ou de la litière pour chat)
- Chiffon (pour essuyer l'excès d'huile)
- Clé appropriée (généralement taille 3/8ème)
Étape 2. Éteignez votre fournaise
Il devrait y avoir un interrupteur à bascule sur le four pour cela. Basculez le four sur « Off ». Le bouton de réinitialisation a peut-être automatiquement éteint votre fournaise. Si c'est le cas, cela est généralement indiqué par un voyant rouge « On » à côté du bouton de réinitialisation.
Lorsque l'arrêt automatique du bouton de réinitialisation est activé, vous n'avez pas besoin de mettre l'interrupteur à bascule marche/arrêt principal sur « Off »
Étape 3. Localisez la vanne de purge
Celui-ci est généralement positionné sur le côté de la pompe à carburant, généralement à 4 ou 8 heures. Le purgeur ressemble à un graisseur avec une forme d'écrou hexagonal, comme celui qu'un 3⁄8 pouce (1,0 cm) peut convenir.
Vous devriez trouver des conduites de carburant menant à la pompe à carburant. La pompe est souvent située sur le côté gauche du brûleur
Étape 4. Fixez le tube en nylon au purgeur
Placez votre récipient sur le sol près du purgeur. Placer le tube sur le purgeur de façon à ce qu'il pende. Le tube doit s'étendre jusqu'au fond de votre récipient. Ce récipient sera utilisé pour récupérer l'huile.
- Choisissez un conteneur surdimensionné plutôt que sous-dimensionné. L'huile qui déborde de votre récipient peut faire un gros gâchis.
- Utilisez un récipient propre et sec pour purger l'huile de la pompe de votre fournaise. De cette façon, vous pourrez retourner et réutiliser l'huile après la vidange.
- Vidanger la conduite de carburant de votre fournaise peut être un travail salissant. Vous voudrez peut-être porter une paire de gants lorsque vous saignez de l'huile.
Étape 5. Desserrez le purgeur
Une fois la tubulure fixée au purgeur, préparez le purgeur en le desserrant avec une clé. Tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour ce faire. Une fois détaché, resserrez légèrement le purgeur avec vos mains.
Au cours de ce processus, vous pourriez entendre un gargouillement provenant du tube. C'est tout à fait naturel
Partie 3 sur 4: Purge de la conduite de carburant et redémarrage du four
Étape 1. Allumez le four et ouvrez le purgeur
Basculez votre four de "Off" à "On". Immédiatement après cela, ouvrez la vanne de purge d'un demi-tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Le tube doit éjecter une combinaison d'huile et d'air.
- La force de l'huile et de l'air qui traverse le tube peut le faire bouger. Vous ou un assistant voudrez peut-être tenir le tube et le récipient pour éviter les déversements accidentels.
- Il peut être nécessaire d'utiliser le bouton de réinitialisation pour allumer la fournaise. Suivez les instructions d'utilisation de votre four pour de meilleurs résultats.
- Ouvrir plus ou moins la vanne de purge augmentera ou diminuera la vitesse à laquelle l'huile s'écoule. Ajustez cela si nécessaire pour votre situation.
- La vis de purge peut devoir être complètement retirée pour obtenir un bon débit. Arrêtez le four une fois que le flux a commencé. Replacez la vis et redémarrez le four après la purge.
Étape 2. Résolvez les boutons de réinitialisation verrouillés, si nécessaire
Si vous avez appuyé plusieurs fois sur le bouton de réinitialisation, une fonction de verrouillage de sécurité peut vous empêcher d'appuyer à nouveau dessus. Pour restaurer le bouton de réinitialisation, maintenez-le enfoncé pendant 35 secondes, puis relâchez.
Étape 3. Purger la conduite jusqu'à ce que seul le carburant sorte
Après quelques secondes, le purgeur devrait commencer à expulser un flux d'huile ininterrompu. Laissez la conduite se vider quelques secondes après cela pour vous assurer que tout l'air a été éliminé. Fermez le purgeur en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit ferme.
- Dans certains cas, surtout si la pompe est éloignée du réservoir d'huile, vous devrez peut-être purger plusieurs fois votre ligne dans votre conteneur jusqu'à ce que tout l'air en soit retiré.
- S'il n'y a pas de décharge du purgeur, il peut y avoir un problème avec la pompe, un colmatage dans le filtre ou des dommages quelque part dans la conduite de carburant l'empêchant de se vidanger.
- Le carburant qui a été vidangé dans un récipient propre et sec peut être remis dans le réservoir de carburant après avoir été vidangé.
Étape 4. Vérifiez l'allumage du brûleur
La vanne de purge doit être remise dans la position complètement fermée dans laquelle vous l'avez trouvée. La fournaise doit être mise en position « On ». À ce stade, le four devrait se rallumer.
- Si la fournaise fonctionne correctement, vous devriez pouvoir voir une lueur ou un feu orange à travers le port d'inspection situé à l'avant de la fournaise.
- Si votre fournaise ne se rallume pas, vidangez à nouveau la conduite comme décrit. Vous devrez peut-être purger la ligne plusieurs fois avant qu'elle ne recommence à fonctionner.
Partie 4 sur 4: Dépannage de votre fournaise
Étape 1. Vérifiez l'état des conduites d'alimentation en huile
Les tuyaux écrasés, pliés ou endommagés qui alimentent votre fournaise en mazout peuvent le priver de carburant. Les conduites qui fuient peuvent empêcher l'huile d'atteindre le brûleur. Les tubes cassants, déformés, qui fuient ou dégradés doivent être remplacés.
- Les tuyaux pour votre fournaise peuvent être achetés dans la plupart des quincailleries et des centres de rénovation. Lors du remplacement des tuyaux, votre fournaise doit être éteinte.
- L'huile restant dans le tube peut faire un gros gâchis lors du remplacement. Posez du papier journal, une toile de protection et/ou un récipient sous le tube que vous changez pour éviter les dégâts.
Étape 2. Purger l'air du filtre à huile
Si votre fournaise ne redémarre pas après avoir purgé la conduite de carburant, vous devrez peut-être retirer l'air du filtre. Le filtre à huile se trouve généralement suspendu près de la conduite de carburant, soit près du réservoir d'huile ou de la fournaise. Pour purger le filtre à huile:
- Desserrez soigneusement le 1⁄4 pouce (0,6 cm) sur le dessus du filtre avec une clé appropriée jusqu'à ce que vous entendiez de l'air s'échapper. Arrêtez de vous desserrer lorsque vous entendez de l'air.
- Laissez l'air s'écouler. Lorsque l'huile commence à bouillonner autour du boulon, serrez-le à la position où vous l'avez trouvé.
Étape 3. Remplacez votre filtre à huile, si nécessaire
Des filtres bouchés peuvent également empêcher votre fournaise de redémarrer. Des kits de filtres pour votre fournaise au mazout sont disponibles dans la plupart des magasins de fournitures pour la maison. Différentes fournaises auront des procédures de remplacement de filtre différentes. Suivez les instructions d'utilisation de votre fournaise pour remplacer correctement le filtre.
- Les kits de remplacement sont généralement livrés avec de nouveaux joints et joints pour les boulons du filtre. Utilisez ces nouvelles pièces pour les meilleurs résultats.
- Lors du remontage de votre filtre, il est particulièrement important de vous assurer que toutes les fixations et fixations sont bien ajustées et serrées.
Étape 4. Appelez un professionnel, si nécessaire
Des bactéries ou des boues peuvent obstruer les conduites de votre fournaise. Cela peut nécessiter un technicien de brûleur, qui peut souffler et dégager les lignes. Recherchez les coordonnées des techniciens certifiés pour travailler sur votre fournaise dans ses instructions d'utilisation.
Des astuces
Le carburant diesel vendu dans les stations-service peut remplacer le mazout de chauffage jusqu'à ce que vous puissiez planifier une livraison de carburant pour votre fournaise. Ces carburants sont presque identiques. Vous pouvez également utiliser du diesel tout-terrain, qui est généralement teint en rouge. Le mazout est souvent teint en rouge
Mises en garde
- Retirez l'huile des contenants en plastique dès que possible. L'huile dissout le plastique et le récipient peut perdre son intégrité en quelques heures à quelques jours.
- Soyez toujours prudent lorsque vous travaillez avec des substances combustibles, comme l'huile et le feu.
- Assurez-vous que la clé s'adapte correctement au purgeur. N'utilisez pas une force excessive lorsque vous desserrez ou serrez le purgeur. Si vous démontez le purgeur, il pourrait être assez coûteux de le faire percer.
- N'ajoutez jamais d'essence dans un réservoir de mazout domestique.
- Si vous voyez de l'huile s'infiltrer sur le sol autour de la fournaise, arrêtez immédiatement le travail. La chambre de combustion peut être inondée et devra être correctement entretenue avant de tenter de faire fonctionner le brûleur. Vous devrez probablement remplacer la chambre de combustion de la fournaise.
