Avant de sortir les outils de réparation, vérifiez bien que le nid-de-poule se trouve bien sur votre propriété. Si ce n'est pas le cas, vous ne pouvez pas réparer le nid-de-poule vous-même, mais vous pouvez certainement contacter votre gouvernement local pour qu'une équipe de réparation le fasse pour vous. Si le nid-de-poule se trouve sur votre propriété, le réparer est en fait assez facile. Tout ce dont vous avez besoin, c'est d'une pelle, d'un couteau à mastic, d'un pilon et de quelques matériaux pour combler le trou. Cette réparation ne devrait pas coûter plus de 50 à 150 $ selon les outils que vous possédez déjà et la taille de votre nid-de-poule. Ce n'est pas non plus une réparation difficile; ce processus ne devrait pas prendre plus de 1 à 2 heures.
Pas
Partie 1 sur 3: Nettoyer et découper le trou
Étape 1. Découpez les bords dentelés avec une scie à eau si vous voulez une réparation plus propre
Mettez des gants, des lunettes de protection et un masque anti-poussière. Mettez une lame de diamant sur une scie humide et tenez la lame loin de vous. Allumez la scie et laissez la lame prendre de la vitesse. Coupez directement autour des bords du trou pour éliminer les bords irréguliers ou rugueux. Façonnez les bords du trou de manière à ce qu'il soit symétrique. Pour faciliter les choses, vous pouvez le découper en cercle, carré ou rectangle.
Couper les bords inégaux prolongera la durée de la réparation. Si l'asphalte est symétrique, la pression sera uniformément répartie sur le travail de réparation lorsque vous marchez ou conduisez dessus. L'avantage n'est pas si important que cela soit obligatoire, cependant
Conseil:
C'est un élément clé pour les réparations routières, mais vous n'avez vraiment pas besoin de le faire si vous ne faites que réparer une allée ou un espace de stationnement. Tu peux si tu veux, mais ce n'est pas indispensable. Cela ne vaut pas non plus la peine de le faire si vous n'êtes pas familier avec les outils électriques.
Étape 2. Jetez les grosses pierres ou débris qui se trouvent dans le trou
Gardez vos gants et descendez dans le trou pour retirer les gros morceaux d'asphalte. Jetez-les dans un tas à 3 à 6 pieds (0,91 à 1,83 m) de vous pour les récupérer pour les éliminer. Jetez les déchets, les cailloux ou les gros morceaux de terre qui se trouvent à l'intérieur du nid-de-poule.
Plus vous pouvez nettoyer le trou, moins il est probable que la réparation s'effondre ou s'enfonce sur elle-même
Étape 3. Creusez tous les débris mous à l'aide d'une pelle ou d'une truelle pour préparer le trou
Prenez une pelle pour un trou de plus de 1 pied sur 1 (0,30 sur 0,30 m) et une truelle à main pour tout ce qui est plus petit. Enfoncez la lame dans le sol pour retirer toute saleté molle et retirez-la du trou. Continuez à enlever la saleté et l'asphalte meuble jusqu'à ce que vous atteigniez un sol ferme.
- Vous n'aurez peut-être pas besoin de creuser quoi que ce soit si le sol en dessous est déjà ferme.
- Le moyen le plus simple de collecter la saleté ou la poussière est de la verser dans le même tas que celui que vous avez constitué avec les plus gros morceaux de roche. De cette façon, vous n'avez qu'un seul tas à nettoyer lorsque vous avez terminé.
Étape 4. Imprégnez-vous de l'eau que vous rencontrez à l'aide de chiffons absorbants
Des nids-de-poule se forment souvent parce que l'eau s'infiltre dans le sol en dessous et affaiblit la fondation de l'asphalte. Si vous rencontrez des flaques d'eau, imbibez l'eau avec un chiffon absorbant. Ensuite, enlevez toute terre humide ou cailloux. Laissez le trou sécher à l'air s'il est vraiment humide.
Vous pouvez certainement réparer un nid-de-poule humide, mais la réparation ne durera pas aussi longtemps. Vous ne pouvez obtenir que 3 à 4 ans de réparation, tandis qu'une réparation à sec peut rester stable jusqu'à 10 ans
Étape 5. Balayez la zone entourant le trou pour empêcher les pierres de tomber
Une fois que vous avez nettoyé le trou, balayez bien la zone entourant le trou. Utilisez un balai standard pour essuyer les cailloux, la saleté et la poussière du trou.
Vous pouvez jeter toutes les pierres et la poussière maintenant ou attendre d'avoir terminé
Partie 2 sur 3: Ajout de votre base de pavé
Étape 1. Ramassez suffisamment de base de pavé pour remplir le nid-de-poule
Aussi connu sous le nom de pavé, la base du pavé est une combinaison de pierre concassée et de sable. Arrêtez-vous dans un magasin de fournitures de construction et récupérez votre base de finisseur. Il est assez facile de déterminer visuellement la quantité de base de pavé dont vous avez besoin, mais prenez un sac supplémentaire juste pour être en sécurité. Vous allez compacter la base avec un bourreur, vous aurez peut-être besoin d'un peu plus que vous ne le pensez.
La base de pavé est extrêmement bon marché. Vous pouvez choisir de trouver les sacs standard de 40 livres (18 kg) pour 5 à 6 $
Conseil:
Il répertorie la quantité d'espace que la base du finisseur remplira sur le conteneur si vous souhaitez obtenir une réparation scientifique. En règle générale, 40 livres (18 kg) rempliront 1⁄2 pied cube (14 000 cm3).
Étape 2. Remplissez les 2 à 4 pouces inférieurs (5,1 à 10,2 cm) du trou avec la base du pavé
Déchirez votre sac de base de pavé et versez-le directement dans le nid-de-poule. Remplissez les 2 à 4 pouces inférieurs (5,1 à 10,2 cm) du trou avec votre base de pavé et étalez-le à la main. Portez des gants pendant cette opération pour éviter de vous couper les mains sur un morceau pointu de la base du pavé.
Vous n'avez pas besoin d'être précis à ce sujet, mais vous pouvez coller une règle dans la pierre pour la mesurer si vous le souhaitez vraiment
Étape 3. Compactez la base du pavé en la frappant 5 à 10 fois avec un pilon
Une fois que vous avez ajouté votre première couche de base de pavé, prenez un pilon. Un bourreur n'est qu'une plaque lourde avec un poteau sur le dessus, et vous pouvez en louer un dans un magasin de fournitures de construction pour 10-25 $ si vous n'en avez pas. Écartez vos pieds et utilisez le poteau pour soulever la plaque sur la base du pavé. Frappez la plaque dans la pierre pour la compacter. Faites cela 5 à 10 fois pour condenser chaque partie de la base du pavé.
Il existe des bourreuses électriques qui rendent ce processus beaucoup plus facile, mais vous n'en avez vraiment pas besoin pour un nid-de-poule. Les bourreuses électriques sont conçues principalement pour niveler les fondations et les allées, mais c'est exagéré pour un petit trou
Étape 4. Répétez ce processus jusqu'à ce que vous soyez à moins de 5,1 cm du haut
Continuez à verser 2 à 4 po (5,1 à 10,2 cm) de couche de base du pavé dans le nid-de-poule. Pour chaque couche que vous versez dans le trou, étalez-la à la main pour la rendre plate et comprimez-la avec votre pilon. Frappez chaque partie de la base du pavé 5 à 10 fois pour la compacter dans le trou.
Faites des pauses toutes les 10-15 minutes. La falsification peut demander pas mal d'efforts, vous pouvez donc vous épuiser si vous ne faites pas de pauses
Partie 3 sur 3: Remplir le nid-de-poule avec Blacktop
Étape 1. Ramassez suffisamment de réparation de bitume à froid pour remplir la surface
Le nom prête à confusion, mais « patch froid » fait référence à l'asphalte qui n'a pas besoin d'être chauffé ou mélangé et « réparation de revêtement noir » est le nom officiel de l'asphalte de réparation. Arrêtez-vous dans un magasin de fournitures de construction et ramassez suffisamment de bitume pour couvrir le haut du trou.
- La réparation à froid du bitume durera généralement de 5 à 10 ans.
- La réparation de bitume est souvent vendue sous le nom de « patch d'asphalte » ou d'« asphalte froid ». N'importe lequel de ces produits fonctionnera.
- Le revêtement noir coûtera entre 15 et 30 $ pour chaque sac de 23 kg (50 lb) que vous achetez. Un seul sac de 50 lb (23 kg) couvrira environ 1 pied cube (28 000 cm3).
- Si vous obtenez un « mélange à chaud » ou de l'asphalte véritable, vous avez besoin d'un malaxeur industriel pour activer l'asphalte. Étant donné que ces machines coûtent entre 600 et 8 000 $, vous feriez mieux de vous procurer les produits les moins chers.
Conseil:
Si possible, recherchez une marque qui a « approuvé par le DOT » sur l'étiquette. Tout bitume approuvé par le DOT a été utilisé par un ministère des Transports pour effectuer des réparations municipales. Ces bitumes ont tendance à être de très haute qualité.
Étape 2. Déposez le bitume sur la base du pavé pour combler le trou
Retournez le conteneur de bitume à l'envers sur le trou. Tapotez l'arrière du récipient pour secouer le bitume et le jeter au milieu du nid-de-poule.
Ce truc est assez épais, vous devrez donc peut-être frapper l'arrière du récipient avec un marteau ou le dos de votre couteau à mastic pour le faire tomber
Étape 3. Étalez le bitume autour avec un couteau à mastic dur ou une pelle
Utilisez le bord de votre couteau à mastic ou de votre pelle pour étaler le bitume sur la surface du nid-de-poule. Faites glisser la pelle ou le couteau à mastic d'avant en arrière sur le bitume pour le pousser lentement. Obtenez le bitume aussi uniforme que possible.
Étape 4. Ajoutez ou supprimez du bitume pour le faire ressortir grossièrement 1⁄2–1 po (1,3–2,5 cm).
Une fois que vous avez étalé le bitume, vérifiez s'il dépasse un peu le sol. Ajoutez plus de bitume au besoin en le versant, ou enlevez l'excès de bitume en le grattant avec votre couteau à mastic. Le but est d'ajouter suffisamment de bitume pour le faire ressortir 1⁄2–1 pouce (1,3 à 2,5 cm) au-delà de l'asphalte environnant.
Le bourreur compressera le bitume, donc si vous n'ajoutez pas un peu plus, le bitume s'enfoncera sous la surface de l'asphalte environnant
Étape 5. Trafiquez le bitume de la même manière que vous avez trafiqué la base du pavé
Saisissez à nouveau votre tamper et soulevez-le sur le bitume. Écartez vos pieds de la base du pilon et enfoncez-le dans le nid-de-poule. Laissez tomber le pilon dans chaque partie du bitume 15 à 20 fois pour le compacter et le faire affleurer l'asphalte environnant.
Vous ne l'obtiendrez peut-être pas parfait, mais ce n'est pas grave. Il est difficile de le faire reposer parfaitement à plat sans rouleau industriel
Étape 6. Attendez au moins 3 à 4 semaines avant de conduire ou de marcher sur la réparation
Si votre nid-de-poule se trouvait dans une allée, une route secondaire ou un espace de stationnement, attendez quelques semaines avant de repasser dessus. Le bitume met beaucoup de temps à durcir et à se tasser, et vous pourriez endommager le nid-de-poule si vous passez dessus avant qu'il n'ait fini de sécher.
Des astuces
Si vous avez affaire à une fissure plus mince dans votre allée, prenez un remplisseur de fissure liquide et versez-le dans l'espace. Ces petites fissures sont beaucoup plus faciles à réparer que vous ne le pensez
Mises en garde
- Si vous utilisez une scie à eau, n'oubliez pas le masque anti-poussière ou les lunettes de protection. Un éclat d'asphalte lâche peut sortir de la lame lorsque vous la coupez.
- Gardez vos pieds à au moins 1,5 pied (0,46 m) de la plaque du bourreur pendant que vous le plantez dans le sol. Vous ne voulez pas vous blesser accidentellement au pied !
