Les régulateurs de tension se trouvent couramment dans les véhicules et autres équipements électroniques. Un régulateur de tension limitera la quantité maximale de tension d'une source d'alimentation et empêchera un appareil ou un alternateur de court-circuiter et de surchauffer. Les signes d'un mauvais régulateur de tension dans un véhicule comprennent des lumières tamisées ou pulsées ou une batterie morte. Si vous avez un équipement électrique qui ne s'allume pas, cela pourrait également indiquer un mauvais régulateur de tension - le régulateur peut soit ne laisser passer aucune alimentation, soit trop laisser passer et endommager les autres composants. Heureusement, vérifier si votre régulateur fonctionne est assez facile tant que vous disposez d'un multimètre et suivez les bonnes procédures.
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Méthode 1 sur 2: Test du régulateur de tension d'un véhicule avec un multimètre
Étape 1. Achetez un multimètre
Un multimètre peut être acheté dans une quincaillerie, en ligne ou dans un magasin automobile. Ce compteur pourra lire la tension qui traverse votre batterie et indiquera si votre régulateur fonctionne correctement.
Un multimètre est souvent beaucoup moins cher que d'autres outils de diagnostic complexes et peut coûter de 14 $ à plus de 100 $
Étape 2. Ouvrez le capot de votre véhicule
Tirez le levier à l'intérieur de votre véhicule pour ouvrir le capot. Ensuite, décrochez la barre sous le capot et utilisez la barre pour soutenir le capot. Vous devriez voir votre moteur et la batterie du véhicule.
Étape 3. Réglez le multimètre sur tension
Tournez le cadran ou appuyez sur un bouton de votre ohm ou multimètre et réglez-le sur tension. Le réglage de la tension ressemblera à ∆V, ou sera un V avec des lignes au-dessus.
Si vous n'êtes pas sûr du réglage de la tension, lisez le manuel d'instructions fourni avec le multimètre. Une lecture de tension ne doit jamais être effectuée avec la position Ohm ou Ampère réglée car vous pourriez endommager votre appareil
Étape 4. Fixez les pinces de votre multimètre aux bornes de la batterie
Votre batterie est près de votre moteur et ressemble à une boîte en plastique. Il devrait y avoir 2 nœuds avec un symbole + et - près d'eux. Votre multimètre doit avoir un cordon noir et rouge, avec des pinces ou des fils attachés aux extrémités des cordons. Fixez la pince noire à la borne négative (-) et la rouge à la borne positive (+) de votre batterie.
Votre batterie peut également avoir un capuchon en plastique sur les bornes de la batterie. Soulevez le capuchon en plastique pour voir les nœuds positifs et négatifs
Étape 5. Lisez les chiffres à l'écran
Véhicule éteint, vous devriez avoir un peu plus de 12 volts si votre batterie fonctionne correctement. Si le multimètre indique moins de 12 volts, cela signifie probablement que votre batterie est faible et devra être remplacée bientôt.
Si le multimètre ne lit rien, cela peut signifier que les piles du multimètre sont mortes. Cela pourrait également signifier que le compteur n'est pas correctement connecté à la batterie de votre véhicule
Étape 6. Mettez votre véhicule en stationnement et allumez-le
Assurez-vous que votre véhicule est en stationnement afin de ne pas avancer ou reculer pendant que vous testez le régulateur. Serrez le frein de stationnement par mesure de sécurité. Tournez la clé dans le contact pour démarrer le véhicule, ou appuyez sur le bouton d'allumage si votre véhicule en est équipé. Jetez un oeil à votre multimètre. La lecture devrait avoir augmenté à environ 13,8 volts pendant que la voiture est au ralenti.
Si votre multimètre indique 13,8, cela signifie que votre alternateur charge correctement votre batterie
Étape 7. Faites tourner le moteur du véhicule
Vous aurez besoin de quelqu'un d'autre pour faire tourner le moteur afin que vous puissiez regarder le multimètre pendant qu'il le fait. Avec votre voiture toujours en stationnement, appuyez lentement sur l'accélérateur jusqu'à ce que votre voiture atteigne 1 500-2 000 tr/min.
Étape 8. Lisez la sortie sur le multimètre
Le régulateur devrait plafonner la sortie de votre batterie à environ 14,5. Si la tension dépasse 14,5, cela signifie probablement que vous avez un régulateur défectueux. Si votre lecture de tension est inférieure à 13,8 volts, vous avez une batterie faible et devrez la remplacer bientôt.
Méthode 2 sur 2: Test d'un régulateur de tension à 3 bornes
Étape 1. Lisez les schémas fournis avec le régulateur de tension
Afin de tester un régulateur de tension à 3 bornes dans un équipement électronique, vous devez savoir quelles broches sont les broches d'entrée, de sortie et de masse. En règle générale, si vous faites face à l'avant du régulateur, la broche gauche doit être entrée, la broche droite doit être sortie et la broche du milieu est généralement la broche de terre.
- Vous aurez également besoin de savoir combien de volts votre régulateur est censé fournir.
- Les régulateurs de tension typiques pour les équipements informatiques se situent entre 5 et 12 volts.
Étape 2. Réglez votre multimètre sur le réglage de tension
Le réglage de la tension ressemblera à ∆V, ou sera un V avec des lignes au-dessus. Il est important que vous régliez votre multimètre sur ce paramètre, sinon il essaiera de lire le courant ou la résistance et vous ne saurez pas combien de volts traversent votre régulateur de tension.
Étape 3. Fixez le fil rouge à la broche d'entrée et le fil noir à la broche de terre
Cela vous donnera la lecture de la tension d'entrée. Cette lecture de tension doit généralement être supérieure d'environ 1 à 2 volts à celle que le régulateur est conçu pour produire. Si votre multimètre ne lit rien, cela signifie que votre régulateur ne reçoit pas correctement le courant de votre alimentation ou que le compteur n'est pas connecté aux bonnes broches du régulateur.
Étape 4. Touchez le fil noir à la sortie et le fil rouge à la broche de terre
Une fois cela fait, vous devriez obtenir une lecture qui correspond à la tension de sortie prévue de l'appareil. Vous pouvez trouver la tension de sortie en consultant le manuel d'instructions du régulateur ou en recherchant votre régulateur spécifique en ligne. Si votre tension de sortie est supérieure ou inférieure à celle pour laquelle le régulateur a été conçu, vous savez que vous avez un régulateur défectueux.
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