Les fournaises au mazout sont un élément très précieux de votre maison et elles peuvent vous aider à rester au chaud par temps froid. L'allumeur, ou les électrodes de sonde fixées à la buse de combustible, est un élément particulièrement précieux du four, car il aide à générer la chaleur qui traverse les fours et réchauffe votre maison. Si votre allumeur ne fonctionne pas correctement, vous devrez faire face à des températures froides et désagréables. Bien que vous deviez toujours consulter un professionnel du chauffage et de la climatisation avec de sérieuses préoccupations, il existe plusieurs façons de bricoler et de tester l'allumeur et la buse de carburant de votre fournaise pour le remettre en état de fonctionnement.
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Partie 1 sur 2: Nettoyer et réaligner votre allumeur
Étape 1. Éteignez la fournaise et fermez le robinet d'huile
Cherchez autour de votre fournaise un interrupteur marche/arrêt. Déplacez cet interrupteur en position d'arrêt, puis recherchez la conduite d'huile ou le tuyau qui alimente en huile votre fournaise. Tournez la vanne dans le sens des aiguilles d'une montre pour perdre complètement la vanne d'huile, ce qui empêchera l'huile de s'écouler dans votre fournaise.
L'interrupteur marche/arrêt est probablement fixé à votre fournaise ou à un autre endroit à proximité. Si vous avez du mal à le trouver, consultez les schémas de votre four pour vous guider
Étape 2. Fermez le disjoncteur qui alimente la fournaise
Gardez à l'esprit que votre fournaise au mazout utilise de l'électricité pour alimenter l'allumeur, elle est donc reliée à un disjoncteur. Éteignez toutes les lignes électriques qui se connectent à votre fournaise, sinon vous risquez de vous donner un mauvais choc pendant que vous essayez de régler votre allumeur.
Vérifiez les schémas de votre maison pour voir quel disjoncteur ou quelles lignes électriques alimentent la fournaise
Étape 3. Dévissez le panneau d'accès de la fournaise
Recherchez un grand rectangle en métal qui est vissé sur le devant de votre fournaise, également connu sous le nom de panneau d'accès. Retirez chacune des vis avec un tournevis, puis mettez le panneau d'accès et les vis de côté.
Le panneau d'accès couvre l'allumeur
Étape 4. Retirez la pointe métallique du côté du cône de sablage
Recherchez le cône de soufflage, qui est une structure métallique incurvée fixée sous le brûleur principal de votre four. Recherchez un capot, ou une pièce métallique conique, qui est attaché au côté du code d'explosion. Tournez ou faites glisser le capot pour accéder à la buse de carburant et à l'allumeur.
- Le capot peut se dévisser comme une vis, ou vous pouvez le faire glisser, selon le type de four que vous avez.
- L'allumeur fait référence aux 2 grandes électrodes connectées à la buse de carburant.
Le saviez-vous?
Le cône de sablage est le grand compartiment métallique qui contient la buse de carburant et l'allumeur. La buse de carburant est un tuyau cylindrique incurvé et l'allumeur fait référence aux 2 grandes électrodes connectées à la buse de carburant. Une fois que le capot est desserré, vous pouvez retirer la buse de carburant et l'allumeur du cône de sablage assez facilement avec un remorqueur pointu, ou les remettre en place avec une poussée ferme.
Étape 5. Nettoyez la buse de carburant et remettez les pièces propres en place
Tirez doucement la buse de carburant et l'allumeur hors de la fournaise avec les deux mains et placez-les sur une surface propre et plane. Vaporisez la pointe d'un chiffon propre avec un spray nettoyant tout usage et nettoyez le capot, ainsi que toutes les vis ou boulons attachés à la buse. Vaporisez le spray de nettoyage dans la buse de carburant avec de l'air comprimé pour nettoyer toute accumulation d'huile. Une fois que la buse et l'allumeur sont propres et secs, remettez le capot et les autres petites pièces à leur place.
- Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour démonter et nettoyer la buse vous-même, contactez un professionnel pour obtenir de l'aide.
- Assurez-vous que le spray de nettoyage peut être utilisé en toute sécurité sur le métal.
Étape 6. Déplacez les fils de l'allumeur vers la pointe du transformateur d'allumage
Insérez la buse de carburant et l'allumeur dans la zone du cône de soufflage du four. Regardez près de votre allumeur pour trouver le transformateur d'allumage ou une petite boîte en métal qui aide à créer une étincelle dans votre fournaise. Cherchez autour du transformateur d'allumage un endroit pour connecter les 2 fils de votre allumeur.
Ne vous inquiétez pas de recâbler quoi que ce soit, assurez-vous simplement que les fils attachés à l'allumeur se connectent au transformateur
Étape 7. Rallumez votre disjoncteur
Retournez les interrupteurs qui alimentent votre allumeur. Laissez le panneau d'accès éteint pour le moment afin de pouvoir examiner votre allumeur de près.
Partie 2 sur 2: Vérification de l'alimentation
Étape 1. Appuyez sur le bouton d'allumage à côté de la fournaise pour voir s'il fait des étincelles
Recherchez autour de votre fournaise au mazout un bouton rouge ou un autre bouton proéminent qui allume votre fournaise. Appuyez une fois sur ce bouton et regardez votre allumeur pour voir s'il y a une étincelle visible.
Si vous pouvez voir une étincelle provenant de votre allumeur, vous pouvez remplacer le panneau d'accès et remettre l'alimentation et l'huile sous tension
Étape 2. Fermez le disjoncteur si vous ne voyez pas d'étincelle
Retournez à votre disjoncteur et éteignez tous les interrupteurs qui se connectent à votre fournaise au mazout. Si vous ne désactivez pas ces interrupteurs, vous pourriez vous préparer à un choc désagréable.
Étape 3. Testez les fils du transformateur d'allumage avec un ohmmètre pour voir s'ils fonctionnent
Allumez un ohmmètre ou un multimètre et assurez-vous que l'appareil est réglé pour lire les ohms, ce qui est représenté par un symbole oméga. Touchez les pointes métalliques de ces fils à l'endroit où les 2 fils se connectent au transformateur d'allumage et voyez quelle lecture vous obtenez. Si l'ohmmètre indique « 0 », vous devrez remplacer les électrodes de votre allumeur. Si vous obtenez une lecture sur votre appareil, le problème se situe dans une autre partie de votre four.
Étape 4. Vérifiez la pointe d'allumage sur votre transformateur d'allumage avec un ohmmètre
Vérifiez que votre appareil est toujours réglé sur les ohms, puis placez les pointes métalliques des fils de votre ohmmètre sur le transformateur d'allumage lui-même. Si votre appareil ne capte pas de lecture, contactez un professionnel du chauffage et de la climatisation pour remplacer l'ensemble de votre transformateur.
Étape 5. Replacez la porte d'accès et rallumez l'alimentation et l'huile
Vérifiez que votre buse de carburant et votre allumeur sont solidement fixés à l'intérieur du cône de sablage à l'aide d'un capot, puis revissez votre porte d'accès en place. Prenez un moment pour rallumer votre disjoncteur, puis tournez votre vanne d'huile dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour qu'elle libère à nouveau de l'huile. Une fois que l'électricité et le mazout sont allumés, rallumez votre fournaise.
