Au fil des années d'utilisation du moteur, des sédiments s'accumulent à l'intérieur du système de refroidissement et peuvent obstruer le radiateur de votre véhicule et entraîner une surchauffe de votre moteur. Pour déboucher le radiateur, vous devrez vidanger l'ancien liquide de refroidissement, puis forcer l'eau à travers le radiateur pour éliminer les sédiments. Remplissez le radiateur avec du liquide de refroidissement de radiateur frais qui contient de l'antigel, et votre radiateur fonctionnera encore quelques années !
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Partie 1 sur 2: Vidange du radiateur
Étape 1. Placez un récipient pour l'ancien liquide de radiateur sous le drain du radiateur
Les radiateurs de véhicule typiques contiennent 2 à 3 gallons (7,57 à 11,35 L) de liquide. Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître la quantité de liquide de radiateur qu'il contient afin d'utiliser un récipient suffisamment grand.
Utilisez un récipient scellable ou ayez-en un à portée de main pour y transférer le liquide, afin de pouvoir vous débarrasser en toute sécurité de l'ancien liquide de radiateur plus tard. Le liquide de refroidissement contient de l'antigel et d'autres produits chimiques toxiques. Ne le versez jamais dans un égout
Avertissement
N'effectuez cette procédure que sur un moteur complètement froid. N'essayez jamais de déboucher un radiateur chaud.
Étape 2. Tournez la commande de température du radiateur sur le réglage le plus chaud
Il y aura un thermostat situé près du radiateur. Tournez-le complètement pour permettre le plus grand débit de liquide à travers le radiateur.
Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule si vous ne savez pas où se trouve le contrôle de la température ou comment le régler sur le réglage le plus élevé
Étape 3. Dévissez et retirez le bouchon de pression et le bouchon de vidange s'il y en a un
Le bouchon de pression du radiateur est situé en haut du radiateur. Le bouchon de vidange sera situé en bas près du tuyau inférieur, s'il y en a un.
- Utilisez un chiffon pour retirer le capuchon de pression s'il est difficile à tordre et à retirer.
- S'il n'y a pas de bouchon de vidange sur votre radiateur, débranchez le tuyau inférieur à ce stade pour laisser le liquide du radiateur s'écouler par ce trou.
Étape 4. Laissez tout l'ancien liquide de radiateur s'écouler dans le réceptacle
Le liquide du radiateur sortira du drain de fond s'il y en a un. Il s'écoulera de l'endroit où vous avez déconnecté le tuyau inférieur si vous l'avez déconnecté à la place.
Insérez un morceau de fil ou une brosse métallique dans le trou et remuez-le pour le dégager si le liquide ne commence pas à s'écouler tout de suite
Étape 5. Sceller le réceptacle pour une élimination appropriée plus tard
Fermez le récipient rempli d'ancien liquide de refroidissement une fois que le radiateur a cessé de se vider. Mettez-le de côté afin de pouvoir vous en débarrasser en toute sécurité plus tard.
Contactez un centre de recyclage local, une entreprise d'élimination des déchets dangereux ou un mécanicien pour éliminer en toute sécurité l'ancien liquide de radiateur
Partie 2 sur 2: Rinçage du radiateur
Étape 1. Débranchez les deux tuyaux du radiateur du radiateur
Il y a 1 tuyau en haut et 1 tuyau en bas. Ils seront tous les deux reliés par une sorte de pince au radiateur.
Si vous voyez une vis sur les colliers qui relient les tuyaux, vous devez desserrer la vis pour déconnecter les tuyaux. S'il n'y a pas de vis, la pince est une pince de tension que vous devez serrer avec une pince pour desserrer
Étape 2. Insérez un tuyau d'arrosage dans le trou supérieur du tuyau du radiateur et scellez-le avec des chiffons
Placez l'extrémité du tuyau d'arrosage dans le trou afin qu'il soit complètement inséré. Calez des chiffons propres autour pour le maintenir en place et créer un joint.
Assurez-vous que le tuyau est bien maintenu en place afin de rincer efficacement le radiateur
Étape 3. Remettez le bouchon de pression sur le radiateur
Assurez-vous de bien le visser. Cela complétera le joint afin que vous puissiez rincer le radiateur.
Utilisez un chiffon pour bien refermer le capuchon si cela est difficile à faire à mains nues
Étape 4. Ouvrez l'alimentation en eau du tuyau d'arrosage
Ouvrez complètement la valve du robinet. Laissez l'eau couler jusqu'à ce qu'elle s'écoule du fond du radiateur.
Vous ne saurez pas si l'eau est complètement claire simplement en la regardant couler du fond. Il y a de petits sédiments que vous ne pouvez voir que dans l'eau calme
Étape 5. Recueillez des échantillons de l'eau qui sort avec un bocal en verre jusqu'à ce qu'elle soit claire
Tenez un bocal en verre sous l'eau qui s'écoule pour prélever un échantillon. Tenez-le à la lumière et inspectez-le pour les sédiments. Répétez cette opération jusqu'à ce que vous obteniez un échantillon clair, puis éteignez le tuyau.
Dans la plupart des cas, il ne faudra que quelques minutes pour que l'eau soit claire
Étape 6. Rebranchez les deux tuyaux du radiateur et le bouchon de vidange s'il y en a un
Remettez les tuyaux en place et fixez-les avec les colliers. Remettez le bouchon de vidange du radiateur si vous l'avez retiré plus tôt.
Vous pouvez également remplacer les tuyaux à ce stade si l'un d'eux est endommagé ou usé. Vous pouvez obtenir de nouveaux tuyaux dans un magasin de pièces automobiles
Étape 7. Remettez la jauge de température à la température normale
Remettez le contrôle de la température à l'endroit où il se trouvait lorsque vous avez commencé. Consultez votre manuel du propriétaire si vous n'êtes pas sûr de la température à laquelle il faut le régler.
La température normale est qu'un moteur fonctionne à environ 220 °F (104 °C)
Étape 8. Remplissez le radiateur de liquide de radiateur contenant de l'antigel
Dévissez à nouveau le bouchon de pression et versez le liquide de radiateur jusqu'à ce que vous puissiez le voir presque en haut. Remettez fermement le bouchon de pression et votre radiateur sera maintenant débouché et plein de liquide propre.
Le nouveau liquide de refroidissement sera généralement bon pendant 2-3 ans, après quoi vous devrez le remplacer à nouveau
Conseil:
C'est une bonne idée de toujours utiliser du liquide de radiateur qui contient de l'antigel, même en été ou dans les zones chaudes, car il contient également des additifs qui aident à prévenir la corrosion.
