Comment mettre à niveau un Airsoft AEG : 3 étapes (avec photos)

2024 Auteur: Robert Blare | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 07:40

De nombreuses mises à niveau sont disponibles pour les AEG airsoft. Ceci est un guide de base sur les pièces que vous devez mettre à niveau.

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Méthode 1 sur 2: Pour un fusil AEG

Étape 1. Connaissez quelques points importants avant de commencer

S'assurer de ne pas tomber dans le piège de certaines erreurs ou mythes courants peut vous aider à tirer le meilleur parti de vos options de mise à niveau:

• Notez que le FPS ne nécessite PAS de portée et/ou de mesure de la qualité d'une arme à feu. Un pistolet de haute qualité avec 245 fps avec des billes de 0,25 g ou 0,28 g peut facilement dépasser la portée des pistolets avec plus de 450 fps. Le FPS n'est qu'un des nombreux facteurs de la plage. Votre hopup/bucking a un effet beaucoup plus important sur la portée et la précision que votre FPS.
• La longueur du canon n'est pas égale à la précision ou à la portée. Certains canons CQB avec des canons de 200 mm peuvent dépasser la portée des DMR et des tireurs d'élite avec des canons intérieurs de 500 mm +. De plus, des barils trop longs peuvent nuire aux performances. Tout est dans la qualité du canon. Consultez la section Mise à niveau du baril pour en savoir plus.
• Les BB Airsoft, s'ils sont de haute qualité, peuvent considérablement améliorer les performances des armes Airsoft. Les marques populaires incluent Elite Force, Madbull, Goldenball et G&G, entre autres. Il est préférable d'utiliser des billes de poids de 0,25 à 0,30 g, mais tant qu'elles sont de 0,20 g sans couture ou plus lourdes, tout ira bien.

Étape 2. Sachez quelles pièces peuvent être mises à niveau dans votre AEG

Dans un AEG normal, de nombreuses pièces peuvent être modifiées ou mises à niveau. Voici une liste d'entre eux et ce qu'ils font. Soyez conscient du type de boîte de vitesses que vous avez comme pièces pour une ver. 1 boîte de vitesses ne rentre pas dans la ver. 2-3-4-5-6-7 boîtes de vitesses. Cependant, certaines pièces sont plutôt universelles et peuvent être utilisées dans une pléthore de boîtes de vitesses.

• Hop Up Bucking est la partie qui met le backspin sur le BB. Les armes Marui sont livrées avec des armes décentes, mais d'autres entreprises en fabriquent de meilleures. Le vert G&G, le Lonex 70 degrés, le violet Prometheus, la feuille d'érable et la luciole sont parmi les meilleurs. Firefly en fait un spécial avec 2 bosses sur le dessus pour créer un meilleur spin, plus centré grâce à deux points de contact sur le BB au lieu d'un. Cependant, il existe de nombreux mods de bricolage qui donneront une meilleure portée et précision, les plus notables étant le flat hop, s-hop et r-hop.

  

• Chambre Hop Up. La chambre Hop Up peut être modifiée pour plus de cohérence. Les pistolets en plastique de série des pistolets Tokyo Marui sont connus pour leur qualité et leur précision constante, mais il existe également des unités de mise à niveau fabriquées par Systema, Lonex, SHS, King Arms, Prometheus, ProWin et Madbull, ainsi que de nombreuses autres sociétés de mise à niveau. Si vous avez un AEG de type AR, vous pouvez envisager de passer à un hopup de style rotatif, comme celui utilisé dans les AEG Krytac, car les hop ups rotatifs sont également plus faciles à régler.

  

• Baril.

  Certaines personnes optent pour des barils plus longs ou plus serrés que ceux d'origine. C'est une idée fausse commune que plus le canon est serré, mieux c'est. "C'est faux". Un alésage serré peut aider à l'efficacité de l'air et au volume, mais pas vraiment à la précision. La finition intérieure et la rectitude contribueront à votre précision. Cependant, il est préférable de ne pas en serrer un trop fort, sinon il risque de se coincer plus fréquemment. La plupart des AEG sont livrés avec des canons de 6,08 ou 6,06 mm de diamètre. Votre meilleur pari pour un baril est celui en acier inoxydable, dans une multitude de tests, ils fonctionnent mieux que les barils de mise à niveau à base d'aluminium. Les barils économiques décents incluent SHS, ZCI, Madbull et Lonex. Les meilleurs barils incluent EdGI (qui est incontestablement le meilleur), PDI et Prometheus. N'achetez JAMAIS un canon en aluminium, car ils sont généralement moins précis que les canons en laiton ou en acier. N'utilisez JAMAIS de billes de mauvaise qualité et nettoyez uniquement avec des matériaux très doux. PAS de serviettes en papier. Utilisez des chiffons en microfibres et de l'alcool à friction pour éviter de gratter. 1Bullet3.jpg|center|550px]

• Printemps.

  Plus votre ressort est fort, plus la vitesse à laquelle le piston peut être poussé vers l'avant est élevée. Ne montez pas un ressort haute puissance avec des composants internes standard car vous risquez de dénuder les engrenages et/ou d'endommager le piston. Les ressorts Guarder et PDI sont les meilleurs. Systema peut se fissurer facilement mais Prometheus est également bon, bien que leur coloration "unique" s'estompe après un certain temps, endommageant vos engrenages. La plupart des ressorts en dehors du PDI sont évalués en mètres par seconde, donc un ressort M100 est de 100 mètres par seconde ou 328 pieds par seconde.

  

• Guide du printemps.

  Cela empêche le ressort de sauter dans le carter d'engrenage. De nombreux AEG sont livrés en standard avec des guides en plastique, mais Guarder, Systema et Prometheus en fabriquent en acier. S'il a des entretoises, cela augmentera votre vitesse initiale; vous pouvez également en obtenir avec des roulements à billes à la base qui empêcheront la torsion du ressort sous compression, ce qui se traduira par une meilleure cohérence FPS coup à coup.

  

• Cylindre.

  Le cylindre est la zone dans laquelle l'air est comprimé avant d'être refoulé dans le canon. La plupart des cylindres sont portés pour éviter un volume excessif, ce qui laissera votre rof, provoquer une usure excessive, augmenter le volume de votre aeg et éventuellement affecter votre précision. La seule raison de mettre à niveau le cylindre est si vous installez un canon plus long, car il faudra plus de volume d'air pour pousser le BB hors du canon. Faire correspondre le volume du cylindre au volume du canon est le meilleur moyen de tirer le meilleur parti de votre configuration.

  

• Culasse.

  Il est courant de remplacer la culasse par une culasse dotée de deux joints toriques pour améliorer la compression. Lonex, ZCI et SHS en font tous de bons, mais la plupart des entreprises de mise à niveau en font un bon.

  

• Buse d'air.

  La buse d'air est la partie qui pousse le bb dans la chambre Hop Up. Il est également nécessaire pour sceller le flux d'air de la culasse au BB, donc certains ont des joints toriques internes comme Guarder.

  

• Piston.

  Le piston comprime l'air dans le cylindre. Il s'agit essentiellement d'un engrenage à denture plate. Il est remonté par les engrenages du moteur puis poussé vers l'avant à grande vitesse par le ressort, comprimant l'air devant lui. Il est donc soumis à une pression énorme. Les pistons métalliques sont bons pour les AEG semi-automatiques, mais s'ils sont tirés en mode Full Auto, ils peuvent dénuder les engrenages. G&P, Guarder et Deep Fire en font de bons. Prometheus est OK avec certains mods. Le Super Core Piston fabriqué par System (à ne pas confondre avec Systema) est probablement le meilleur de tous, mais il est difficile à trouver en dehors du Japon.

  

• Tête de piston.

  La tête de piston scelle l'air dans le cylindre. Vous pouvez en obtenir des bons et des mauvais. Classic Army et la plupart des clones ont généralement d'excellentes têtes de piston. Vous pouvez également obtenir des silencieux pour calmer votre arme et des roulements pour augmenter la vitesse initiale. G&P, Systema, Guarder et Prometheus en font de bons.

  

• Engrenages.

  Les engrenages sont une partie très importante et coûteuse du fusil. Ne soyez pas tenté d'acheter des engrenages bon marché, car vous finirez probablement par payer beaucoup plus cher pour réparer la boîte de vitesses lorsqu'ils se cassent. Si vous passez à des ressorts à haute puissance ou à des moteurs à grande vitesse/couple, optez pour des engrenages en acier. Si vous voulez un ROF élevé, vous pouvez acheter des engrenages à grande vitesse de Prometheus, Systema et Guarder. Systema, Guarder et Prometheus produisent également un couple élevé. La plupart d'entre elles sont hélicoïdales, ce qui signifie que les dents sont inclinées. Si vous les utilisez, vous avez besoin d'un piston à moitié denté. Ils sont également plus difficiles à caler correctement. Vous avez 3 engrenages, le conique attaché au pignon du moteur, l'éperon au milieu et le secteur attaché au piston.

  

• Bagues et roulements.

  Les bagues maintiennent les engrenages en place et sont ce sur quoi les engrenages tournent. S'ils cassent, les engrenages se dénudront probablement. Plus la douille est grosse, mieux c'est. La plupart des armes à feu sont livrées avec des douilles en plastique de 6 mm. Si vous effectuez une mise à niveau, optez pour des bagues en métal et si vous recherchez un ROF ou un couple plus élevés, procurez-vous un nouveau boîtier de boîte de vitesses qui prendra des bagues de 7 mm ou 8 mm. Les roulements, quant à eux, ont de petites billes métalliques à l'intérieur qui augmentent encore plus le ROF. Les roulements de 6 mm et 7 mm ne peuvent pas supporter des ressorts puissants, tandis que 8 mm et 9 mm le peuvent en raison de leur plus grande taille.

  

• Cales.

  Les cales sont utilisées pour maintenir les engrenages alignés et correctement engrenés. Un calage incorrect entraînera une usure ou une défaillance accrue des engrenages.

  

• Plaque à poussoirs.

  La plaque du poussoir tire la buse d'air vers l'arrière pour laisser entrer le BB. S'il s'enclenche, votre pistolet ne se nourrira pas. TM stock et ANGEL sont les meilleurs. Une marque chinoise appelée World-Element en propose également à un bon prix.

  

• Plaque de sélection.

  Cette partie casse rarement. Il peut être amélioré pour plus de stabilité électrique.

  

• Loquet anti-retour.

  Ce loquet empêche les engrenages de tourner en arrière et d'endommager le pistolet. Systema et Prometheus fabriquent des versions de rechange.

  

• Levier de coupure.

  Cela arrête les engrenages afin que vous puissiez tirer en semi-automatique. S'il se brise ou s'use, vous n'aurez qu'un tir automatique.

  

• Mécanisme de déclenchement.

  Si vous tirez trop sur Full Auto, le mécanisme peut griller et votre arme cessera de tirer. Systema et Guarder fabriquent des versions de rechange. Gardez les contacts propres pour éviter les courts-circuits.

  

• Puce de secteur.

  Les pistolets ne sont pas fournis avec ceux-ci, mais ils maintiennent essentiellement la plaque de poussoir plus longtemps afin que les BB se nourrissent mieux. Ils n'ont pas d'effets secondaires négatifs et ne se cassent pas facilement.

  

• Moteur.

  Vous pouvez opter pour la haute vitesse ou le couple. Ne mettez pas un moteur extrêmement puissant dans un pistolet standard et espérez que cela fonctionnera. Vous démonterez les engrenages ou le piston. Les Systema Magnum et Turbo sont excellents. Lonex fabrique également des moteurs formidables qui peuvent coûter un peu cher… mais qui en valent la peine

  

• Batterie.

  Plus la tension est élevée, plus votre ROF sera élevé. Plus la cote en milliampères-heures (mAH) est élevée, plus vous pouvez tirer de BB par charge (en règle générale pour un pistolet assez standard, 1 mAH = 1 coup). Intellect, G&P, Sanyo, Valken et Elite sont excellents. La plupart des armes à feu sont livrées avec de mauvaises batteries incluses, il est souvent préférable de tester si votre nouvelle arme à feu tirera… et de les jeter. De plus, n'optez pas pour la batterie la plus puissante que vous puissiez trouver tout de suite, car la tension peut être trop élevée pour votre configuration actuelle et peut endommager les composants. Recherchez sur les forums Internet et airsoft des conseils sur le choix de la batterie. 12 volts = performances INCROYABLES. De nombreux canons, même améliorés, ne peuvent pas gérer ces batteries.

  

• LE STOCK.

  La plupart des stocks peuvent être changés pour des tactiques

  

Méthode 2 sur 2: Pour un fusil à verrou

Étape 1. Les éléments suivants peuvent être améliorés sur un fusil à verrou

• Baril.

  Plus le canon est serré, meilleures seront votre précision et votre cohérence. PDI, Laylax et Dees Custom les fabriquent. Marui fabrique également un ensemble canon et chambre de précision qui est assez bon.

  

• Hop Up Caoutchouc.

  Le caoutchouc Hop Up donne au BB un backspin augmentant la portée et la précision. Nine Ball et FireFly en font de bons.

  

• Piston.

  Le piston comprime l'air dans le cylindre. Certains ont des freins à air qui font taire le pistolet mais cela réduit la puissance. Plus votre piston est léger et solide, mieux c'est.

  

• Printemps.

  Plus le ressort est fort, plus le piston est poussé vers l'avant rapidement et plus la vitesse initiale est élevée. Obtenez-en un de bonne qualité. Laylax en fait d'excellents.

  

• Chambre Hop Up.

  La plupart des canons clones et chinois sont livrés avec des chambres médiocres. Obtenir un bon améliorera considérablement la précision. La précision Marui pour le VSR-10 est excellente.

  

• Tête de piston.

  La tête de piston force l'air dans le canon, propulsant votre BB. Pour le VSR-10, PDI et Laylax font de bons.

  

• Guide du printemps.

  Cela empêche le ressort de sauter. La plupart des armes sont livrées avec des armes en plastique. Obtenez-en un en métal et il durera plus longtemps.

  

• Cylindre.

  Si vous obtenez un cylindre en téflon ou poli, vous aurez une traction de boulon plus facile. Le téflon sur votre cylindre signifie que vous n'avez pas besoin de le lubrifier.

  

• Poignée de boulon.

  Si vous avez une grosse poignée à verrou, il sera plus facile d'armer votre arme. Guarder les fabrique pour le L96 et l'APS2. PSS10 les fabrique pour le VSR-10.

  

• Gâchette de gâchette.

  Ne soyez pas tenté d'obtenir une gâchette bon marché. Si vous montez un ressort très fort changez votre siège de détente. Il garde le pistolet armé. S'il casse, votre arme ne s'armera pas.

  

• Gâchette de piston.

  Attrape le piston et est soutenu par la gâchette. A beaucoup moins de pression que la gâchette.

  

• Butée de guide à ressort.

  Maintient le cylindre en place. Vous devez également améliorer cela lorsque vous augmentez la vitesse initiale.

  

• Mécanisme de déclenchement.

  Les meilleurs déclencheurs sont zéro déclencheur. Ils ne nécessitent qu'une légère pression sur la gâchette et sont très solides. Livré avec une butée de guide de ressort, une gâchette à piston et une gâchette.

  

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Des astuces

• Obtenez toutes les pièces de renfort dont vous avez besoin pour un certain ressort de puissance. Cela vous fera éventuellement économiser de l'argent, car vous n'aurez pas un tas de pièces qui se cassent à cause de trop de stress.
• Obtenez une mise à niveau de remplacement en premier. Cela augmentera la cohérence de vos prises de vue. Un canon à alésage serré devrait être le deuxième pour améliorer la précision. Augmenter les FPS avant l'une ou l'autre de ces étapes nuira réellement aux performances de l'arme. Après cela, des FPS plus élevés peuvent vous donner plus de portée et bien sûr de puissance.