Les ressorts hélicoïdaux de votre voiture aident à absorber les chocs et à maintenir votre voiture hors du sol, il est donc important que les bobines soient compressées afin qu'elles offrent la conduite la plus douce. Comprimer un ressort est facile à faire avec le bon kit et les bons outils. Fixez les pinces et les goupilles de sécurité à votre ressort avant d'utiliser une clé à main pour serrer les écrous aux extrémités de chaque tige qui vient dans un kit de compression de ressort. Alors que les ressorts sont compressés de différentes quantités, vous les compresserez probablement de plusieurs pouces, en serrant le ressort jusqu'à ce que les bobines soient proches mais ne se touchent pas. Parce qu'un ressort comprimé est plein d'énergie et potentiellement dangereux, la sécurité est très importante lorsque vous travaillez avec le compresseur et le ressort pour éviter toute blessure.
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Partie 1 sur 2: Fixation du compresseur
Étape 1. Achetez un kit de compresseur à ressort pour compresser correctement la bobine
Les kits de compresseur à ressort sont livrés avec les outils nécessaires pour compresser complètement un ressort, comme la tige qui se fixera aux crochets ou aux pinces, ainsi que d'importantes goupilles de sécurité qui aident à prévenir toute blessure. Allez en ligne pour trouver un kit de compresseur que vous aimez, ou visitez votre centre de réparation automobile local pour voir s'il vous en louera un.
- N'essayez pas de compresser un ressort sans les outils fournis dans un kit.
- Certaines quincailleries vendent des kits de compresseur de ressort, comme Home Depot, ainsi que certains magasins à grande surface.
Étape 2. Soulevez la voiture du sol pour placer une béquille
Placez un cric sous le point de cric de votre voiture et utilisez le levier pour soulever la voiture afin que la roue ne touche pas le sol. Placez une béquille sous la voiture près de l'endroit où le cric supporte le poids et soulevez la béquille pour qu'elle tienne la voiture.
- Le point de cric de votre voiture sera une partie métallique plate de votre voiture près des roues, et il pourrait même être étiqueté avec un symbole ou le mot "cric".
- Portez des lunettes de sécurité et des gants de protection.
- Vous pouvez trouver un cric de voiture et une béquille dans votre magasin de rénovation domiciliaire local ou en ligne.
Étape 3. Retirez le pneu pour pouvoir atteindre le ressort
Avec la voiture soulevée, utilisez une clé à ergot pour retirer les écrous de la roue de la voiture. Une fois chaque écrou retiré, retirez le pneu de la voiture et mettez-le sur le côté. Vous pouvez soit retirer le ressort de la voiture pour travailler dessus, soit le compresser alors qu'il est encore attaché à la voiture.
- Vous devrez peut-être retirer des pièces supplémentaires de la voiture pour atteindre le ressort selon la marque et le modèle de votre voiture.
- Retirez toutes les pièces qui vous gênent encore à l'aide d'une clé.
- Consultez le manuel d'instructions de la voiture pour obtenir des instructions spécifiques pour vous aider à retirer ou à remplacer des pièces spécifiques.
Étape 4. Faites glisser la tige du compresseur à travers l'extrémité de la pince
Votre kit sera livré avec deux tiges et quatre attaches de serrage. Prenez une tige et choisissez l'une des deux pinces qui glisse facilement sur la tige. Faites glisser la pince de manière à ce qu'elle atteigne le bas de la tige.
- Peu importe la canne que vous utilisez, car elles sont toutes les deux identiques.
- Deux pinces sont conçues pour glisser directement sur la tige, tandis que les deux autres pinces seront vissées lors des étapes ultérieures.
- Si vous avez glissé la pince sur la tige en utilisant l'extrémité ouverte, la pince doit rester en place à l'extrémité opposée à cause du boulon.
Étape 5. Fixez la pince à la bobine à l'aide de la goupille de sécurité
Une fois que vous avez glissé la première pince à l'extrémité de la tige, placez la tige contre le ressort hélicoïdal de sorte que la pince soit attachée à une bobine près d'une extrémité du ressort. Poussez la goupille de sécurité sur la pince de manière à ce qu'elle s'étende sur la bobine, en maintenant la pince en place.
Placer la pince sur une bobine près d'une extrémité du ressort aidera à comprimer autant de longueur que possible
Étape 6. Tournez l'autre pince sur la tige avant de la fixer
Trouvez l'une des deux pinces qui se tordent sur l'extrémité de la tige. Commencez à tordre la pince le long de la tige filetée jusqu'à ce que vous atteigniez une bobine. Une fois la pince située contre une bobine, utilisez la goupille de sécurité pour attacher la pince au ressort, comme vous l'avez fait avec la première pince.
- Poussez la goupille de sécurité de sorte qu'elle pointe vers le milieu du ressort et touche la bobine.
- Assurez-vous que la pince touche également la bobine, en la tordant un peu plus le long de la tige si nécessaire.
Étape 7. Répétez le même processus pour attacher la deuxième tige
Placez l'autre tige à 180 degrés de la première afin qu'elles soient directement en face l'une de l'autre. Glissez une pince sur la dernière tige, en la fixant à la bobine à l'aide de la goupille de sécurité. Tournez la dernière pince sur la tige et utilisez la goupille de sécurité pour attacher la tige entière fermement à la bobine.
Les pinces doivent être placées sur des bobines l'une en face de l'autre afin que la bobine soit comprimée uniformément
Partie 2 sur 2: Serrer la bobine
Étape 1. Utilisez une clé pour serrer les boulons
Placez la clé autour du boulon au bas de la bobine - c'est le boulon que vous avez glissé sur la tige. Utilisez la clé pour tordre le boulon vers la droite, en le serrant à l'aide de petits mouvements de la main.
Évitez d'utiliser des outils électriques pour serrer les boulons, c'est super dangereux car cela exerce trop de pression sur les tiges trop rapidement
Étape 2. Basculez fréquemment entre les côtés lorsque vous comprimez le ressort
Comprimer trop un côté du ressort plus que l'autre exercera une pression inutile sur la tige et la bobine, ce qui le rendra dangereux. Serrez la bobine lentement, en changeant le côté que vous serrez toutes les 10 à 15 tours de la clé.
Gardez la taille de vos torsions cohérente pour aider à comprimer le ressort uniformément
Étape 3. Comprimez le ressort jusqu'à ce que les spires soient proches mais ne se touchent pas
Lorsque vous avez commencé à comprimer la bobine pour la première fois, les pinces filetées se trouvaient près de l'extrémité des tiges. Au fur et à mesure que vous serrez les écrous, les pinces remonteront la tige à mesure que la bobine se resserrera. Continuez à serrer jusqu'à ce que les pinces se soient déplacées sur une bonne distance le long de la tige, d'environ 7,6 à 10,2 cm (3 à 4 po), selon la longueur de votre ressort.
- Il n'y a pas de quantité spécifique dont la bobine doit être comprimée, car cela dépendra du type de voiture que vous avez et de la quantité que vous voulez que le ressort absorbe l'impact.
- Reportez-vous au manuel d'instructions de votre voiture si vous avez des questions sur la quantité de compression de votre bobine spécifique.
- Évitez de comprimer le ressort au point que les bobines se touchent car il s'agit d'une quantité d'énergie dangereuse.
Étape 4. Déconnectez le compresseur en desserrant les pinces
Une fois que le ressort est comprimé à votre guise, utilisez soigneusement votre clé pour desserrer l'écrou, en déplaçant la clé vers la gauche de quelques torsions. Cela desserrera les pinces de la bobine, ce qui facilitera le desserrage des goupilles de sécurité et le retrait des tiges du ressort.
- Desserrez les quatre colliers avant de retirer le compresseur.
- Le desserrage des pinces n'affectera pas le ressort s'il est fait lentement et correctement.
Des astuces
- Si vous utilisez un compresseur à ressort doté d'étriers de tailles différentes qui s'adaptent à la bobine au lieu d'une pince ordinaire, choisissez la bonne taille en la plaçant sous l'anneau de la bobine et en la fixant à la tige de la même manière.
- Si vous avez des questions sur le ressort que vous comprimez, consultez le manuel de votre voiture pour trouver la réponse.
- Lisez le manuel d'instructions fourni avec votre kit de compresseur de ressort, en accordant une attention particulière à toutes les informations de sécurité.
Mises en garde
- N'utilisez pas d'outils électriques pour accélérer le processus de serrage des écrous.
- Serrez chaque côté de la bobine un peu à la fois pour éviter de mettre trop de pression sur un côté.
- Sachez qu'un ressort comprimé contient beaucoup d'énergie, ce qui rend sa présence dangereuse.
- Évitez de comprimer le ressort à tel point que les bobines se touchent.
