D'une manière générale, il existe trois types de moteurs électriques: AC (courant alternatif, le type d'électricité qui provient d'une prise murale), DC (courant continu, le type d'électricité qui provient d'une batterie) et les moteurs universels, parfois appelés série moteurs, qui peuvent être alimentés en tension alternative ou en tension continue. Les moteurs à courant continu sont les plus sûrs et les plus faciles à inverser. Ces moteurs simples reposent sur des champs magnétiques qui se repoussent les uns contre les autres et font tourner une armature intérieure. Par conséquent, le sens de rotation de ces moteurs peut être modifié en inversant la polarité magnétique. Ces instructions vous apprendront comment inverser un simple moteur à courant continu, comme celui que l'on trouve dans une voiture radiocommandée, un train jouet ou un robot de loisir, à l'aide d'un interrupteur à bascule ou à glissière.
Pas
Partie 1 sur 2: Tester vos pièces
Étape 1. Tapez l'arbre
Attachez un morceau de ruban adhésif à l'arbre rotatif du moteur, créant un petit drapeau.
Cela vous permettra de savoir facilement dans quelle direction l'arbre tourne
Étape 2. Testez le moteur et la batterie
Attachez temporairement le moteur à une batterie pour vous assurer que tout est opérationnel. Si le moteur a déjà des fils attachés, connectez le fil blanc à l'extrémité positive de la batterie et le fil noir à l'extrémité négative.
- Si le moteur ne tourne pas, il est possible que votre batterie ne soit pas suffisamment puissante pour faire fonctionner le moteur. Essayez une batterie avec une tension plus élevée. De même, si le moteur tourne plus vite que vous ne le souhaitez, essayez une tension inférieure.
- A noter qu'une batterie trop puissante peut faire fondre les bobines de votre moteur. C'est une bonne idée de vérifier la cote de votre moteur avant de commencer à brancher les batteries.
Étape 3. Inversez le câblage
Débranchez les fils de la batterie et rattachez-les aux extrémités opposées de la batterie (c'est-à-dire du blanc au négatif, du noir au positif). L'inversion de la polarité devrait faire tourner l'arbre du moteur dans le sens opposé.
Si le moteur ne tourne pas dans le sens inverse, il se peut que le moteur que vous avez sélectionné ne soit pas adapté. Alors que la plupart des moteurs à courant continu sont facilement réversibles, certains ne le sont pas
Étape 4. Vérifiez votre commutateur
Dans la partie 2, vous installerez un interrupteur bipolaire bidirectionnel (DPDT) qui vous permettra de changer la direction du moteur. Ces commutateurs peuvent être achetés à peu de frais dans de nombreux magasins d'électronique ou de loisirs. Avant d'aller plus loin, vérifiez la cote de votre commutateur pour vous assurer qu'il peut gérer la puissance de la batterie que vous utiliserez.
Un interrupteur qui n'est pas suffisamment évalué peut fondre en raison de l'envoi d'une trop grande quantité d'électricité
Partie 2 sur 2: Installation d'un commutateur
Étape 1. Attribuez des couleurs de fil
Pour vous aider à vous rappeler quel fil est censé être attaché où, c'est une bonne idée d'obtenir quatre couleurs différentes de fil de cuivre et d'écrire la couleur de fil que vous utiliserez pour chaque connexion.
Vous aurez besoin d'une couleur pour la borne positive de la batterie, une pour la borne négative de la batterie, une pour la borne positive du moteur et une pour la borne négative
Étape 2. Connectez les fils d'alimentation positifs au commutateur
Positionnez l'interrupteur de sorte que, en le regardant vers le bas, vous ayez deux rangées verticales de trois bornes chacune (c'est-à-dire de sorte que l'interrupteur puisse être déplacé de haut en bas, pas de gauche à droite). Ensuite, à l'aide d'un fer à souder, attachez un long morceau de fil à la borne supérieure gauche de l'interrupteur. Ce fil finira par se connecter à la borne positive de votre batterie.
Après avoir solidement attaché le premier fil, prenez un petit morceau de fil de la même couleur (par exemple blanc), et faites-le passer de la borne supérieure gauche, où vous venez d'attacher votre fil de batterie, à la borne inférieure droite du changer. Attachez avec de la soudure
Étape 3. Connectez les fils d'alimentation négatifs au commutateur
Prenez un long morceau de fil d'une autre couleur (par exemple noir) et soudez-le à la borne inférieure gauche du commutateur. Ce fil finira par se connecter à la borne négative de votre batterie.
Ensuite, prenez un petit morceau de fil de la même couleur et faites-le passer de la borne inférieure gauche, où vous venez de connecter le fil de votre batterie, à la borne supérieure droite de l'interrupteur. Attachez avec de la soudure
Étape 4. Connectez les fils du moteur à l'interrupteur
Attachez un morceau de chacune des deux couleurs de fil restantes aux deux bornes centrales avec votre fer à souder. Ces fils iront aux bornes positives et négatives du moteur lui-même.
Par exemple, si vos fils restants sont jaunes et bleus, attachez un fil jaune à la borne centrale gauche et un fil bleu à la borne centrale droite
Étape 5. Connectez les fils du moteur au moteur
Prenez les fils attachés aux bornes centrales de l'interrupteur et attachez-les au moteur, à l'aide de votre fer à souder.
- Le fil attaché à la borne centrale gauche de l'interrupteur doit être attaché à la borne positive du moteur, le fil attaché à la borne centrale droite de l'interrupteur au négatif.
- Avant d'aller plus loin, assurez-vous que l'interrupteur est en position centrale (arrêt). Sinon, vous risquez de vous électrocuter ou de vous brûler lors du branchement à la batterie.
Étape 6. Connectez les fils d'alimentation à la batterie
Attachez les longs fils d'alimentation à la batterie, avec celui soudé à la borne supérieure gauche de l'interrupteur allant à l'extrémité positive de la batterie et la partie inférieure gauche à l'extrémité négative.
- En fonction de votre batterie, vous pourrez peut-être enrouler les extrémités autour de vos terminaux, ou vous devrez peut-être simplement les presser contre les extrémités.
- Attachez les extrémités des fils aux bornes de la batterie à l'aide de ruban isolant. Ne laissez aucun câblage exposé, car il peut devenir chaud pendant l'utilisation.
Étape 7. Testez votre commutateur
Votre interrupteur d'inversion devrait maintenant être opérationnel. Lorsque l'interrupteur est en position centrale, le moteur doit être éteint. La position haute devrait faire avancer le moteur et la position basse devrait le faire reculer.
Si vous constatez que les positions haut vers le bas de l'interrupteur font bouger le moteur dans des directions opposées à ce que vous préférez, réorientez simplement l'interrupteur, ou vous pouvez basculer les connexions des fils aux bornes de la batterie ou du moteur. Ne changez pas à la fois les bornes du moteur et de la batterie, ou vous serez de retour là où vous avez commencé
Des astuces
- C'est une très bonne idée de vérifier les paramètres de tension du moteur et de s'assurer que la tension appliquée par la batterie correspond bien. Sinon, vous pourriez endommager votre moteur ou ne pas avoir assez de puissance pour le faire fonctionner.
- Si vous n'avez pas envie de câbler un interrupteur, vous pouvez utiliser une petite carte de circuit imprimé à la place. Cela peut vous faire gagner du temps si vous prévoyez de configurer plusieurs commutateurs. Vous pouvez trouver un modèle pour une carte de circuit imprimé qui fonctionnera ici.
- Si vous utilisez une batterie à tension plus élevée pour votre projet, vous pouvez utiliser un relais plutôt qu'un interrupteur. Les relais peuvent supporter plus d'électricité que les commutateurs ordinaires, et vous pouvez facilement trouver un relais à six bornes qui peut être câblé en utilisant les mêmes instructions fournies ci-dessus.
Mises en garde
- Laissez votre moteur s'arrêter complètement avant de changer de direction. Passer rapidement de la marche avant à la marche arrière peut endommager votre moteur.
- Les moteurs de marche arrière qui nécessitent beaucoup de puissance peuvent être dangereux si vous ne savez pas ce que vous faites. C'est la principale raison pour laquelle les moteurs à courant alternatif sont difficiles à inverser. À moins que vous n'ayez un équipement professionnel et une expérience des travaux électriques, tenez-vous-en aux moteurs à courant continu pour ce genre de projets.
