Alors qu'une pompe à eau entièrement fonctionnelle utilisée pour puiser l'eau d'un puits souterrain nécessite beaucoup de matériel, d'équipement et de savoir-faire technique, vous pouvez construire votre propre mini-pompe à eau en tant que projet de bricolage. Vous aurez besoin de tuyaux en PVC, d'une petite bande de tôle et d'un rayon de vélo pour fabriquer la turbine qui fait passer l'eau à travers la pompe, un moteur 12 V CC, un petit rotor, une batterie 12 V et un fer à souder.
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Partie 1 sur 2: Assemblage de la turbine
Étape 1. Insérez un tuyau en PVC dans l'une des branches d'une douille en té en PVC
Prenez un tuyau en PVC de 10 po (25 cm) de long et 1 po (2,5 cm) de diamètre et glissez-le dans l'une des ouvertures de dérivation d'une douille en T en PVC de 1 po (2,5 cm) de diamètre, en laissant l'autre extrémité ouverte. Poussez le tuyau assez loin dans la douille en T pour le maintenir solidement sans bloquer l'ouverture de passage, qui est l'unique ouverture qui se ramifie en 2.
- Vous devrez peut-être réchauffer l'extrémité du tuyau en PVC dans de l'eau chaude pour le ramollir suffisamment pour qu'il s'insère dans la douille en T.
- Recherchez des tuyaux en PVC et des douilles en T en PVC dans les quincailleries, les magasins de rénovation domiciliaire, les grands magasins et en ligne.
Étape 2. Insérez un tuyau en PVC de 7,6 cm (3 po) de long dans le passage de la douille en T
Une fois que le tuyau en PVC le plus long a été installé dans l'une des ouvertures de dérivation de la douille en T, prenez une plus petite longueur de tuyau et glissez-la dans l'ouverture de passage. Poussez-le assez loin dans la douille en T pour qu'il soit maintenu en place, mais pas assez pour qu'il affleure la paroi arrière de la douille en T.
Si vous insérez le tuyau trop loin dans la douille en T, l'eau ne pourra pas s'y écouler
Conseil:
Utilisez une scie à métaux ou un coupe-tube pour couper de plus grandes longueurs de tuyaux en PVC à la taille de votre pompe à eau.
Étape 3. Coupez la tôle pour l'adapter au diamètre du tuyau de la pale de la turbine
Prenez une bande de tôle d'environ 1⁄8 pouce (0,32 cm) d'épaisseur et placez-le sur le tuyau en PVC. Utilisez un marqueur pour tracer la taille de l'intérieur du tuyau sur le morceau de métal. Prenez une paire de cisailles à tôle ou de coupe-fil pour couper la tôle à la bonne taille.
- Faites glisser le morceau de métal dans et hors du tuyau pour vous assurer qu'il s'adapte.
- La tôle servira de roue qui tourne et conduit l'eau à travers la pompe.
Étape 4. Coupez les bords extérieurs du métal pour former une forme d'hélice
Prenez une paire de cisailles ou de coupe-fil et coupez les bords extérieurs de la pièce de métal sur environ 1⁄4 pouce (0,64 cm) vers le centre. Faites 6 entailles autour du métal, puis soulevez légèrement les bords pour qu'ils forment une forme surélevée en forme d'hélice.
Utilisez vos doigts ou les cisailles à tôle ou les pinces coupantes pour soulever légèrement les bords
Étape 5. Insérez un rayon de vélo à travers le centre du métal et soudez-le
Trouvez le centre de la tôle et percez un trou à l'aide d'une perforatrice, d'un clou ou d'un autre objet pointu. Faites glisser un rayon de vélo de 25 cm (10 po) dans le trou de sorte que la tôle soit à l'extrémité du rayon. Prenez un fer à souder et appliquez de la soudure en haut et en bas de la tôle pour la coller au rayon.
- Si vous n'y êtes pas habitué, entraînez-vous d'abord à souder avant de fixer la tôle au rayon du vélo.
- Vous pouvez trouver des fers à souder dans les magasins de fournitures d'artisanat et en ligne.
- Recherchez des rayons de vélo dans les ateliers de réparation de vélos, les grands magasins et en ligne.
Avertissement:
Les fers à souder chauffent à des températures très élevées et présentent un risque potentiel d'incendie. Soyez très prudent lorsque vous en utilisez un et ne le placez pas sur une surface inflammable alors qu'il est encore allumé.
Étape 6. Soudez un rotor à l'autre extrémité du rayon de la bicyclette
Prenez un rotor qui s'adapte sur un moteur 12V DC et connectez-le à l'autre extrémité du rayon du vélo. Utilisez un fer à souder pour souder le rotor sur l'extrémité du rayon afin qu'il soit fermement connecté. Laissez la soudure refroidir complètement et remuez le rotor pour vous assurer qu'il est bien fixé.
- Si le rayon du vélo est courbé à l'extrémité, utilisez une paire de pinces coupantes pour couper la courbe afin qu'elle soit droite.
- Vous pouvez trouver un rotor pour un moteur 12 V CC dans les magasins de loisirs qui vendent des pièces pour avions et véhicules télécommandés, ainsi qu'en ligne.
Partie 2 sur 2: Connexion du moteur
Étape 1. Percez un trou dans un morceau de plastique pour s'adapter à l'extrémité du rotor du moteur
Placez l'extrémité du moteur 12V DC avec la petite tige sur laquelle le rotor s'adapte contre une feuille de plastique au moins 1⁄8 pouce (0,32 cm) d'épaisseur et tracez-en le contour avec un marqueur. Prenez une perceuse électrique et attachez un peu qui correspond à la taille du contour sur le plastique. Percez le plastique pour créer une ouverture qui s'adapte à votre moteur.
- Le moteur doit s'adapter parfaitement dans le morceau de plastique pour créer un joint plus étanche.
- Vous pouvez trouver de minces carrés de plastique dans les quincailleries, les magasins de rénovation domiciliaire et en ligne.
Étape 2. Faites glisser l'extrémité du rotor du moteur dans la fente et scellez-la avec de la colle chaude
Insérez le moteur dans l'ouverture que vous avez percée dans le plastique et utilisez un pistolet à colle pour appliquer de la colle chaude à l'endroit où le moteur se connecte au plastique. Appliquez une pression sur le moteur pour le maintenir en place pendant environ 10 secondes afin que la colle puisse durcir suffisamment pour rester attachée.
- La colle aidera également à empêcher l'eau de pénétrer dans le moteur lorsque la pompe fonctionne.
- Recherchez la colle chaude et les pistolets à colle chaude dans les magasins de fournitures d'artisanat, les grands magasins et en ligne.
Étape 3. Insérez le moteur dans l'ouverture du rotor pour le connecter
Faites glisser la petite tige qui dépasse de l'extrémité du rotor du moteur dans l'ouverture du rotor qui est connectée au rayon de la bicyclette. Poussez-les ensemble ou faites pivoter le rotor pour le serrer afin qu'ils soient solidement connectés.
Certains rotors peuvent cliquer ou s'enclencher sur le moteur
Étape 4. Installez la turbine dans la branche ouverte de la douille en T et scellez-la avec de la colle
Une fois la colle sèche, glissez l'extrémité du rayon de vélo avec la roue dessus dans la branche ouverte de la douille en T. Appliquez de la colle chaude sur le dessus de la prise de dérivation et appuyez contre elle la feuille de plastique avec le moteur qui y est attaché. Tenez-le en place pendant environ 10 secondes pour qu'il adhère. Laissez la colle sécher pendant environ 10 minutes.
Maintenez la pression sur le moteur et le joint en T pour que la colle crée un joint étanche
Étape 5. Connectez les fils rouge et noir du moteur à une batterie 12V
Localisez les 2 fils à l'arrière de votre moteur 12V DC. Connectez le fil rouge à la borne positive d'une batterie 12V, qui aura un signe plus (+) dessus. Ensuite, connectez le fil noir à la borne négative, qui aura un symbole moins (-) dessus. Le moteur commencera à faire tourner la pale de la turbine dans le tuyau en PVC.
Avertissement:
Branchez toujours le fil rouge en premier, puis le fil noir pour ne pas vous choquer.
Étape 6. Placez l'extrémité du tuyau en face du moteur dans l'eau pour le pomper
Une fois que la pompe est alimentée par la batterie, collez l'extrémité du tuyau en PVC avec la pale de la turbine dans un plan d'eau. La pression créée par la lame retirera l'eau et la poussera à travers l'ouverture de la douille en T. Maintenez la pompe dans l'eau aussi longtemps que vous le souhaitez.
- Utilisez une petite piscine ou un seau d'eau pour tester votre pompe.
- Ne pas immerger le moteur.
- Débranchez d'abord le fil noir, puis le fil rouge pour désactiver la pompe.
Mises en garde
- Les fers à souder sont extrêmement chauds. Veillez à ne pas vous brûler lorsque vous l'utilisez et assurez-vous de ne pas le poser sur une surface inflammable alors qu'il est encore chaud.
- Connectez toujours le fil positif en premier, puis le négatif. Lorsque vous les déconnectez, retirez toujours le fil négatif, puis le positif.
